电子路考完了，等了三个星期。今天终于开始普通路考的路训了。

以为普通路考是很简单的事，刚开始学驾驶时好歹也开过一会公路，操作起来应该可以应付，所以信心满满的去了。走到教练车前，教练给我一张纸，叫我背熟它。纸上面写着起步和停车的顺序：

1踩离合
2挂一档
3打方向灯
4按喇叭
5观察左右方向镜
6抬离合
7放手刹

停车
1拉手刹
2挂空档
3关方向灯
4松离合
5松刹车

我想这还不容易嘛，谁知车子一启动就乱了套了，以前都是很随意的做这些功作的，没有按次序来。据说考试是很正规的，错一点就不及格。于是经过教练N次教育后，（^$%*$#&）越说越慌。唉。。。。。

第一次普通路考路训结束了，看来

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1.不论坐在前座还是后座，乘客都要系好安全带。在车祸事故中，因没有系安全带而造成死亡的比例要比系安全带的死亡比例高出一倍。

2.驾驶车辆要保持专心。不要被身旁的乘客干扰，或是被美丽的风景分散注意力，尤其是不要乱看路旁的靓女。 

3.不要盲目地跟随路面标志及标线。在弯道或上下坡路段更要小心谨慎，来车往往是在视线看不见的另一边。

4.保持安全跟车距离尤其不要紧跟在大型车辆之后。距前车越近，越看不到前方的路况，真有突发状况发生时难以闪躲。

5.不要只把视线盯着前车的尾巴。随时观察更前面的道路状况，遇到危险时才能有时间与空间采取更好的闪避措施。

6.定期检查轮胎老旧磨损的情况。在湿滑路面，磨损轮胎的抓

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【超车和让超车】

超车前，驾驶员应充分了解本车的加速性能，在确保喇叭、转向灯等机件工作正常的情况下，选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍且前方路段２００米范围内没有来车的道路，在保证安全的前提下方能进行超越，切忌不顾主客观条件而盲目超越。在经过交叉路口、陡急弯等险要路段，遇雨雾等恶劣天气，当前方车辆示意左转弯、掉头或正超越车辆时，不能超车。超车前，应提高车速向被超车的左侧靠近，缩短与被超车的距离，跟车距离不大于20米，打开左转向灯并鸣喇叭，如是夜间可用变换远近光灯示意，通知前方车辆，确认前车让超或做出让超示意后，向左侧找方向，与被超车保持一定的横向间距，从左侧加速超越；超过后应继续沿直线行驶，在

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新手开车前的上路经验训练

许多刚拿到驾驶本的新车主，开起车来起步慢，常熄火，坡道起不了步，不敢会车，不敢钻档，该快速行驶的道路不敢快，像牛车压着后面的车。还有转弯，掉头，倒车，躲避障碍物等等，技术不到家，阻碍交通不说，还易发生事故。不少人刚买的新车，还没多长时间，很漂亮的车就被刮碰的伤痕累累，有的人甚至付出了更多的代价。难怪有人戏称新上路的车主是“马路杀手”。究其原因，除驾车时间少经验不足外，主要是在驾校因条件、时间所限，所学到的驾驶技术一般只是一些基础驾车技能。另外，校内与校外驾车的环境也存在着很大的差别，新车主在心理素质与心理承受能力方面也一时难以适应复杂环境。

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新手买车及上路前的必修课（献给刚买车的朋友们）

怎样面对汽车销售人员？
汽车销售人员的情况比较复杂，一般说来，档次较高的汽车店，招聘的人员文化水平相对高些，男性居多。许多进口车商招聘的汽车销售人员，往往还具有大学文凭，英语6级以上。但这并不能完全代表服务的水平。

面对销售人员，您有许多需要注意的地方：

1、尽可能有备而来

前往商店，您应该有所准备。有哪些问题需要提出并加以考察的。如果您能提出有些十分内行的问题，销售人员会很乐意回答您。您还可以提出一些挑战性的问题，如：这个车和另一品牌相比怎样？一般来说，销售人员会努力推荐自己所经销的品牌，而他们的职业道德又不应该贬低其他品牌。如果您听到销售人员采用客

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学车时，大家都经历了数个月严寒酷暑中“揉库”等非人的摧残，直到最后路考的时候，大家都是摩拳擦掌，紧张异常，面对穿着官衣儿和戴着大檐帽的交警考官就更象老鼠见猫了，所以常常都会因为紧张过度而错上加错，笑话百出。
　　
　　
　　1.路考前， 一个考生照例在上车前站在驾驶座前报告，例如：“报告考官，学员王富贵请求上车。”考官应回答：“准许上车。”结果一个不幸的女生说成：“报告考官，学员xxx请求上床。”小货大货考车大多是整组学员和教练同行。当时众生皆笑成一团。
　　
　　更要命的是考官一听乐了，回道：&l

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